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汽车的前轴又名前桥

  汽车的前轴又名前桥_交通运输_工程科技_专业资料。汽车的前轴又名前桥,用于安装前轮,支撑汽车前部重量,用前悬架 与车架连接 前轴总成是由前轴(也称前梁)、转向节和轮毂三部分组成。前轴总成 又利用转向节的摆转,实现汽车转向,因此又称转向桥。该总成位于 内容来自dedecms

  汽车的前轴又名前桥,用于安装前轮,支撑汽车前部重量,用前悬架 与车架连接 前轴总成是由前轴(也称前梁)、转向节和轮毂三部分组成。前轴总成 又利用转向节的摆转,实现汽车转向,因此又称转向桥。该总成位于 汽车前部,于是又称为前桥。 前轴总成除了承受汽车重量外,还承受地面和车架之间的垂直载荷、 制动力、侧向力以及侧向力所引起的弯矩等。 一)前轴总成的拆卸 1.轮毂的拆卸 a.先将汽车后车轮楔住后用车轮扳手拧松前轮固定螺母(左车轮为左 旋),然后用千斤顶顶起前轴,并在前轴下放好支架或用方木垫起前 轴,使轮胎离地,再拆下前轮螺母,卸下车轮。 b.拆下前轮毂盖,用钳子拔下开口销,再用专用扳手或开口扳手卸下 螺母,取下止推垫圈,轮毂和制动鼓应一起拔出,拔出时不可歪斜, 以免内轴承留在转向节而损坏。 2.SY1020DBF 系列车型转向节的拆卸 a.拆下制动软管、制动器总成、转向节轴。 b.拆下横拉杆及纵拉杆的球头连接部分。在拆卸横拉杆接头时,不能 用手锤打螺纹顶部,以免损坏螺纹。可在转向节臂和横拉杆接头之间 用撬杆搬压, 一边用手锤敲击转向节臂球头座外端, 使其受振后脱掉。 c.旋下楔形锁销螺母和弹簧垫圈,用铜棒打出楔形锁销,拆下转向节 销盖,用铜棒打出主销。 d.取下转向节,拿出推力轴承及护圈和调整垫片。注意保管好调整垫 片,不要折叠(特别是边缘部分)。 3.SY1020DBF 系列车型前轴的拆卸 拆卸前轴时,先将车支撑好后,旋下钢板弹簧螺栓螺母,卸下减震器 等,即可卸下前轴。 (二)前轴总成零件的检查 1.主销与转向节轴的检查 a.检查主销和衬套,若磨损过甚,有明显松旷,测其间隙超过使用限 值 0.15mm 时,应更换。 b.转向节轴螺纹部分及螺母,若脱扣、乱扣、滑扣不能紧固时,应更 换转向节轴和螺母。 c.检查推力轴承是否完好,若发现锈蚀、损坏等应更换。 2.前轴、轮毂油封和轴承的检查 a.SY1020DBF 系列车型若前轴弯曲,应冷态在校直机上加以校直,否 则应更换。 b.检查轮毂油封磨损或损坏应更换。 c.检查轮毂轴承若磨损过甚、脱落、压痕过深或保持架损坏等,应更 换新轴承。 (三)CA1020F 系列车型前轴总成的装复与调整 1.CA1020F 系列车型前轮毂的装复 a.将前轮毂外轴承(7505E)外座圈、内轴承(7707E)外座圈,分别用压 力或铜棒击入前轮毂相应的轴承承孔内到位。 b.将内轴承内圈加满汽车通用锂基润滑脂 2 号, 放入轮毂内轴承内座 圈上。 c.将前轮毂油封装入前轮毂内到位,然后和轮毂一起装在转向节轴 上。 d.将前轮毂外轴承加满汽车通用锂基润滑脂 2 号, 然后装推到转向节 轴上,依次再装入止推垫圈,旋上锁紧螺母。 e.将转向节轴锁紧螺母用 34-39N?m 的拧紧力矩拧紧。在拧紧时边正 反两个方向转动轮毂,边拧紧,以便使轴承落座消除间隙。然后再将 锁紧螺母退回 1/4-1/3 圈 使槽形缺口对正开口销孔。此时轮毂应能用于轻松转动,且没有轴向 间隙,然后穿上开口销并撑开锁牢。最后通过行车检查,一般行驶 10km 左右,用手抚摸轮毂,若感到过热烫手,说明轴承装配过紧, 应将锁紧螺母退回一个缺口,进行调整。 2.CA1020F 系列车型前轮定位角的调整 a.前轮定位角失准,必须用前轮定位角测量仪进行测量左、右轮的车 轮外倾角、主销后倾角和主销内倾角。 b.调整时,可借增减上控制臂轴与减震器支架间(如图 10-23)的调整 垫片来调整车轮外倾角和主销内倾角。 c.装配时,调整垫片的厚度和为 4.8mm(标准厚度),在此基础上根据 需要可增加或减少调整垫片, 达到调整的目的。 调整垫片分为 1.0mm、 1.6mm、3.2mm 三种厚度。在一个位置上使用的调整垫片厚度总共不 应大于 9.6mm, 而且在一处只允许用一个 1.0mm 或 1.6mm 的调整垫片, 从薄到厚依次插入。 d.加减前、后调整垫片的厚度,可调整车轮外倾角。当前、后调整垫 片厚度同时增加 1.0mm 时,车轮外倾角减小 13,主销后倾角不变。 e.使前、后调整垫片的厚度不一致,可调整主销后倾角当前调整垫片 的厚度比后调整垫片的厚度厚 1.0mm 时,主销后倾角减小 24,车轮 外倾角减小 6。当后调整垫片的厚度比前调整垫片厚度厚 1.0mm 时, 主销后倾角增加 24,车轮外倾角增加 6。 f.前、后调整垫片厚度差不得大于 4.8mm。 g.当调整主销后倾角时,车轮外倾角会发生变化。因此,在测量主销 后倾角时,应同时测量车轮外倾角,若车轮外倾角有变化,需重新配 合调整,达到规定的技术要求。 3.CA1020F 系列车型最大转角和前束的调整 (1)最大转角的调整 CA1020F 系列车型前轮最大转角的调整,可借左、右转向限位块的调 整螺栓 3(如图 10-24)进行调整,改变调整螺栓的伸出长度,即可改 变前轮左、右的最大转角。内车轮的转角为 37°±30,外车轮转角 为 30°调好后,应拧紧锁紧螺母,以防变化。与前轮左、右最大转 角相对应的转向中间臂前后摆动角度分别为 26°和 23°。 (2)前束的调整 调整前束时, 汽车应在空载状态, 用千斤顶架起前轴, 使车轮稍离地, 然后在左、右车轮上用画针各画一条基准线),放 下前轴使汽车处在直线F 系列车型的前束值 A-B 为 0-2mm,改变横拉杆长度,即可调 整前束。调整方法可参考 SY1020DBF 系列车型前束的调整方法。 (四)SY1020DBF 系列车型前轴总成的装复 1.转向节衬套的更换 首先用专用冲头将衬套击出,换用新衬套后,再用专用冲头击入或用 此冲头用压力将衬套压入到位。注意: 在压入衬套时,衬套的油孔 应和转向节的注油孔相对应。 2.转向节总成及转向节销的装复 a.试装转向节总成及转向节销, 首先将转向节总成和转向节销分别涂 少许润滑脂。装配后,用手力转动转向节总成应灵活,但不得有径向 间隙之感(试装后拆下待装)。 b.按顺序选择一定量的转向节调整垫片 26 和 27(如图 10-26)放在前 轴总成上端面上, 将转向节推力轴承总成 17 中放入适量的润滑脂后, 放进转向节推力轴承护圈 20 内,然后将推力轴承及护圈的底面朝向 前轴总成下端面,放在前轴总成 19 下端面和转向节总成 16 之间,用 铜锤轻轻打至对准转向节销孔为止。转向节总成和前轴 总成之间的间隙,用厚薄规测量时,其间隙必须保证小于 0.12mm。 c.将转向节销 18 装入转向节总成衬套 24 孔中, 然后用铜锤轻轻敲击 转向节销,使其与转向节销销孔对准为止。用手力绕转转向节时,应 能转动灵活,不得有径向间隙之感,且前轴总成水平放置时,转向节 能停留在任一位置。用弹簧秤挂勾在转向节臂锥孔处,垂直转向臂方 向拉动时,其拉力应在 9.8-68.6N。 d.穿上转向节锁栓 22,垫上弹簧垫圈,旋上螺母并拧紧,使弹簧垫 圈压平为止。但转向节锁栓,不能低于螺母表面。 e.将转向节销盖 25 装在转向节中,用手锤轻轻击入到位。要求转向 节销盖装置牢固、可靠,不可脱落。 f.总装配后的检查,用手力转动转向节总成应转动灵活,当前轴水平 放置时,转向节能停在任一位置。 3.转向节臂的装复 首先将转向节锥孔、转向节臂、半圆键用干净擦布擦净。然后在锥孔 表面涂一层润滑脂,并把半圆键插入转向节臂键槽中(如图 10-27), 将其穿入转向节总成相应孔中,旋上螺母并拧紧,其拧紧力矩力 117.6-196N?m。同时最大拧紧力矩不得超过 115%,即 225.4N?m。 拧紧螺母后,穿上开口销,并撑开锁牢。 4.压装轮毂轴承外环及制动鼓 a.将轮毂轴承外环的承孔及外环擦拭干净, 用专用工具和压力或铜棒 将轴承外环压入或击入轮毂内到位。 b.压装轮毂制动鼓,端面间隙不应大于 0.20mm。旋上并拧紧沉头螺 钉及轮毂螺母。 c.将挤满润滑脂的轮毂内轴承装入轮毂内侧, 并压入涂有一薄层润滑 脂的轮毂油封及油封压圈(如图 10-28)。再将挤满润滑脂的外轴承装 入轮毂内,同时轮毂内腔中加 1/3 容积的汽车通用锂基润滑脂 2 号。 5.转向节轴及前制动器总成的装复 首先按顺序把转向节衬垫、转向节轴、前制动器总成装上,垫上弹簧 垫圈,用固定制动底板螺钉加以固定。拧紧时应对角拧紧,其扭紧力 矩为 29.4-49N?m。 6.轮毂带制动鼓总成的装复 a.用清洁的擦布擦净制动蹄摩擦片及制动鼓内表面。若摩擦片有油 迹,可用砂纸砂磨,要求接触的表面不应有油迹。 b.将轮毂带制动鼓总成,装在转向节轴上,再推装上轮毂外轴承和止 推垫圈,旋上螺母并拧紧。在拧紧螺母过程中,要正反两个方向转动 轮毂,以消除轴承间隙。用 150-180N?m 拧紧螺母后在退回 1-2 个螺 母缺口(1/6-1/3 圈)使缺口对正销孔并用开口销锁固,要求轮毂用手 能轻松转动(所加轴承预紧力为 5.9-17.7N),且没有轴向间隙。然后 装 O 形密封圈及前轴毂盖。一般汽车行驶 10Km 左右.用手抚摸轮毂, 若有发热现象则表明轴承装配过紧,应把螺母再松开一个缺口。只有 在装上未经走合的新轴承和更换新油封时, 才允许轮毂有轻度发热现 象。 7.SY1020DBF 系列车型前轮最大转角和前束的调整 (1)最大转角的调整 SY1020DBF 系列车型前轮最大转角,左、右均为 45°,不足时可通过 转向节总成上的限制螺钉进行调整。调好后,应拧紧销紧螺母,以防 变化。 (2)前束的调整 在调整 SY1020DBF 系列车型前束时,先将左、右横拉杆接头的两个夹 箍螺栓松开,用管钳子转动横拉杆(如图 10-29),使前束符合规定值 (A-B=1.5-3mm),调好后拧紧夹箍螺栓。[TOP] 内容来自dedecms


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